同時(shí)，新能源汽車(chē)在關(guān)鍵核心技術(shù)方面也逐步取得突破。一汽、上汽、東風(fēng)、北汽等企業(yè)，在智能汽車(chē)核心部件方面有了很大進(jìn)展。在車(chē)規(guī)級(jí)芯片、高精度傳感器、操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛算法，以及新能源汽車(chē)高效熱管理系統(tǒng)核心技術(shù)、整車(chē)能效優(yōu)化集成技術(shù)、充電體系建設(shè)與快充技術(shù)等產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，一批企業(yè)相繼實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化突破。

隨著新能源汽車(chē)整體發(fā)展環(huán)境的提升，越來(lái)越多的高科技企業(yè)開(kāi)始大舉進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。近日，百度公司正式宣布組建一家智能汽車(chē)公司，憑借其在智能汽車(chē)方面深厚的積累，以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。百度在人工智能尤其是智能化新能源汽車(chē)領(lǐng)域深耕已久，與超過(guò)70家汽車(chē)企業(yè)、600多款車(chē)型展開(kāi)合作。進(jìn)入智能化新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域，是其智能出行領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局和產(chǎn)業(yè)鏈延伸。據(jù)悉，百度將以其人工智能、自動(dòng)駕駛、小度車(chē)載、百度地圖等核心技術(shù)全面向新成立的汽車(chē)公司賦能。

此前，騰訊、阿里、華為等高科技企業(yè)也已經(jīng)或多或少地涉足汽車(chē)領(lǐng)域。

須遏制盲目投資亂象

基于新能源汽車(chē)未來(lái)良好的前景，多路資金加快進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。日前發(fā)布的2020年基金四季報(bào)顯示，公募基金大舉加倉(cāng)了新能源汽車(chē)龍頭股。

“多元化的投資可以發(fā)揮企業(yè)作為創(chuàng)新主體的作用，加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化孵化過(guò)程�！敝袊�(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心經(jīng)濟(jì)研究部副部長(zhǎng)劉向東對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，新能源汽車(chē)發(fā)展是以市場(chǎng)為導(dǎo)向的，且很多技術(shù)已經(jīng)到了市場(chǎng)化產(chǎn)業(yè)化的臨界點(diǎn)，有必要在關(guān)鍵環(huán)節(jié)集中攻關(guān)上引入更多社會(huì)資本，促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)飛躍式發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。

但同時(shí)，新能源汽車(chē)盲目投資、違規(guī)建設(shè)等亂象也引發(fā)多方關(guān)注。國(guó)家發(fā)改委此前表示，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究加強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理、促進(jìn)新能源汽車(chē)健康有序發(fā)展的政策措施。

節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議明確，2021年將加強(qiáng)項(xiàng)目投資和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理，堅(jiān)決遏制盲目投資現(xiàn)象，推動(dòng)提高產(chǎn)業(yè)集中度，強(qiáng)化質(zhì)量安全監(jiān)管，切實(shí)提升新能源汽車(chē)安全水平。財(cái)政部等四部門(mén)也提出，將加強(qiáng)汽車(chē)投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)控增量、優(yōu)化存量，嚴(yán)格執(zhí)行新建企業(yè)和擴(kuò)大產(chǎn)能項(xiàng)目等規(guī)范要求。加大僵尸企業(yè)退出力度，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)，堅(jiān)決遏制新能源汽車(chē)盲目投資、違規(guī)建設(shè)等亂象。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，當(dāng)前在利好政策的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)吸引了大量社會(huì)資本，但如何將資本優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步突破汽車(chē)芯片，智能化、網(wǎng)聯(lián)化等核心技術(shù)瓶頸，打通資金鏈、創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，仍需進(jìn)一步探索。