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行業(yè)新聞

292020-12

2021年異質(zhì)結電池元年?

光伏電池來到了一個技術變革的關鍵期。異質(zhì)結電池普遍被認為是未來最具有希望替代現(xiàn)有PERC..
292020-12

年內(nèi)將破6%關口!中國電動汽車銷量創(chuàng)歷史新高

雖然中國整體汽車市場正在緩慢增長(11月同比增長12%),而新能源汽車已經(jīng)進入快車道,同比增..
292020-12

創(chuàng)出歷史新高后暴跌近16%,磷酸鐵鋰龍頭怎么了?

12月28日磷酸鐵鋰龍頭德方納米暴跌13.11%,在創(chuàng)出歷史新高后股價從高點回落近16%。一根穿頭..
292020-12

上汽、阿里聯(lián)手,百億投資能否砸出“中國的特斯拉”

12月25日,由上汽集團、張江集團和阿里巴巴三方聯(lián)合出資打造的高端智能純電動汽車公司“智..
292020-12

光伏、太陽能的發(fā)展需要公用事業(yè)級“大電池”

耶魯大學E360網(wǎng)站發(fā)表署名Cheryl Katz的文章,題目是:In Boost for Renewables, Grid-Sca..
292020-12

新能源汽車股價狂奔,接下來該怎么唱?

“超級工廠”一向為特斯拉所津津樂道,但如今質(zhì)疑聲越來越多。 12月25日,有媒體揭露特斯拉..
292020-12

4萬+的磷酸鐵鋰將成為常態(tài)

“小廠再漲2000元/噸,大廠上一波價格沒動,這次一次性漲3000元/噸!蹦沉姿徼F鋰企業(yè)近期..
222020-12

我國力爭2060年前實現(xiàn)碳中和 光伏行業(yè)迎發(fā)展機遇

中央經(jīng)濟工作會議提出,我國二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值,力爭2060年前實現(xiàn)碳中和,..
222020-12

動力電池標準化為何“遲疑不前”?

動力電池標準化一直是動力電池行業(yè)期望實現(xiàn)的目標,其標準化的實現(xiàn)將會極大促進行業(yè)的發(fā)展..
222020-12

白皮書:中國可再生能源開發(fā)利用規(guī)模居世界首位

中國國務院新聞辦公室21日舉行新聞發(fā)布會,發(fā)布《新時代的中國能源發(fā)展》白皮書。白皮書指..
222020-12

新能源不是汽車的終點,智能才是

2020年,在新能源汽車、智能汽車受到資本市場熱烈追捧的時候,我們看到特斯拉(TSLA.US)、蔚..
222020-12

氫能燃料大火!我國將加快氫能產(chǎn)業(yè)鏈市場規(guī)模達萬億 關注三領域

周一,A股震蕩上行,盤面呈現(xiàn)普漲局面,滬指收復3400點,創(chuàng)業(yè)板漲逾3%。行業(yè)板塊方面,航天..
222020-12

動力電池梯次利用標準期待統(tǒng)一

導讀:實現(xiàn)動力電池及梯次利用標準化意義重大。 近年來新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,在產(chǎn)生..
222020-12

風電熱潮的背后 超級起重機到底有多火?

截至2020年底,徐工千噸級起重機交付突破80臺,單年銷量近50臺,同比增長300%,打破行業(yè)記..
222020-12

關于光伏玻璃行業(yè)的再思考

本輪光伏玻璃強景氣周期的歸因分析:產(chǎn)能置換政策壓制供給+雙玻滲透提振需求。
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