所以很多的發(fā)達(dá)國(guó)家都不愿意去制造它。而我國(guó)卻不是這樣想的，盡管建造這樣的超級(jí)儲(chǔ)油卸油輪，會(huì)存在超高的風(fēng)險(xiǎn)以及巨大的投資

但是這種“海上石油工廠”一旦被我國(guó)研制成功的話，我國(guó)將獲得非常高的收益以及回報(bào)。 P70不僅有開(kāi)采石油的能力，它還有著發(fā)電等多項(xiàng)功能，也被稱作是海上石油領(lǐng)域皇冠上的明珠

而我國(guó)為巴西所建造成功的這艘P70，一經(jīng)建成就成為了世界上噸位最大的海上石油儲(chǔ)卸裝置，最大儲(chǔ)油量可達(dá)到160萬(wàn)噸，它長(zhǎng)300米，寬74米，整體的鋼材使用量達(dá)到了4.5萬(wàn)噸

它甲板的面積就達(dá)到了三個(gè)足球場(chǎng)那么大，這樣的超級(jí)石油工廠本就是世界頭一份，且它還具有較高的儲(chǔ)油量?jī)?yōu)勢(shì)

它的開(kāi)采效率也是沒(méi)話說(shuō)，每天就能夠開(kāi)采15萬(wàn)桶原油，這就意味著保守估計(jì)一年的開(kāi)采量就可達(dá)到1,500萬(wàn)噸，這就意味著巴西整個(gè)國(guó)家每年就可節(jié)省約840萬(wàn)美元的石油進(jìn)口費(fèi)用

我國(guó)的工程是為了能夠交給巴西國(guó)家一份滿意的答卷，也是付出了非常艱辛的勞動(dòng)，為了能夠設(shè)計(jì)出更好更高效的儲(chǔ)油裝置

我國(guó)的工程是每日每夜的，在科研室進(jìn)行研究，不僅成功的研制出了儲(chǔ)量較大的儲(chǔ)油裝置，還使得P70擁有高達(dá)35噸的排水量，同時(shí)也選取了新式的緩沖裝置，并把誤差控制在0.2毫米左右

我國(guó)的工程隊(duì)還在P70的甲板上設(shè)置了多元化的功能區(qū)，讓這艘海上工廠能夠開(kāi)采原油，還保證工人們?cè)诖擞卸嘣�化的工�?/p>

經(jīng)過(guò)我國(guó)的科研人員以及工程對(duì)每日每夜的研究工作，終于提前9個(gè)月完成了工作任務(wù)，這就是中國(guó)的建造實(shí)力，也是中國(guó)速度

這艘海上石油工廠在建造的時(shí)候，所耗費(fèi)的電纜總長(zhǎng)度達(dá)到了150萬(wàn)米，并且攻克了190多項(xiàng)難題，也實(shí)現(xiàn)了零部件國(guó)產(chǎn)化達(dá)到了80%，所建成后的P70交付于巴西的時(shí)候

P70將開(kāi)啟太平洋原油開(kāi)采的工作之旅，而我國(guó)的P70研發(fā)技術(shù)已經(jīng)躋身于世界第一，這次為巴西量身定制的P70，因?yàn)槠湫阅軆?yōu)越，建造時(shí)間短，效率高等特點(diǎn)

在一次震驚國(guó)內(nèi)外，再一次把我國(guó)推上了基建狂魔的浪潮之中，再一次真正的展現(xiàn)了我國(guó)的實(shí)力，并且也增進(jìn)了我國(guó)與南美各個(gè)國(guó)家的交流，中國(guó)制造已經(jīng)成為了我國(guó)走向世界的優(yōu)秀名片

這樣一舉兩得的好事，沒(méi)有幾個(gè)國(guó)家可以遇到，也正是因?yàn)槲覈?guó)的辛勤付出與努力的鉆研，才得到了現(xiàn)在的成績(jī)。不管西方國(guó)家怎樣對(duì)我國(guó)實(shí)行技術(shù)壟斷，我國(guó)都能走在世界科技的最前沿，實(shí)現(xiàn)我國(guó)自主化研究，并且開(kāi)啟我國(guó)在世界科技史上的新征程。