(1)氫能經濟發(fā)展早期將以“副產氫”和“氫提取”為主要方式制備氫氣。“副產氫”是指在石油化工等工業(yè)生產過程中收集并利用作為附屬產品的氫氣，其年產量可達5萬噸，相當于25萬輛氫燃料電池汽車的年度用氫量。對此，韓國要擴建相關基礎設施�！皻涮崛　笔侵冈谔烊粴夤�應鏈上建設大規(guī)模的基地型氫氣生產基地，在有需求的地區(qū)建設中小規(guī)模的氫氣生產基地。對此，韓國要實現(xiàn)氫氣提取裝置的國產化并提高提取效率，包括采用生物質等多種氫提取方式。

(2)建立海外生產基地，穩(wěn)定氫氣生產、進口和供需。

(四)氫氣存儲和運輸

目標：構建穩(wěn)定且經濟可行的氫氣流通體系。

(1)通過多樣化存儲方法(如高壓氣體、液體、固體)，提高儲氫效率。

(2)放寬對高壓氣體存儲的相關規(guī)制，開發(fā)液化或液體儲氫新技術，使其具有極高的安全性且經濟可行。

(3)隨著氫氣需求的增長，加大對管式拖車及輸氫管道的利用。通過使用輕型高壓氣態(tài)氫氣管式拖車降低運輸成本，并建設連接整個國家的氫氣運輸管道。

(五)安全保障

目標：構建全流程安全管理體系，營造氫能產業(yè)發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)。

(1)確保氫能經濟的穩(wěn)定發(fā)展。主要措施包括：在氫能生產、存儲、運輸、使用的全過程構建切實有效的安全管理體系，提高國民信賴度;制定氫能安全管理專門法令;按照國際標準制定及修訂加氫站安全標準;設立氫能安全評估中心;設立氫能安全體驗館，向國民推廣普及氫能安全指南及正確的安全信息。

(2)提高氫能技術競爭力并培養(yǎng)核心人才。主要措施包括：制定相關部門共同執(zhí)行的氫能發(fā)展技術路線圖;培養(yǎng)氫能安全管理和核心技術開發(fā)專業(yè)人才;2030—2040年間，提議15項以上氫能相關國際標準，并積極參與國際標準化活動。

(3)完善支撐氫能經濟發(fā)展的法律基礎。對此，韓國將于2019年制定《氫能經濟法》，為促進氫能經濟發(fā)展奠定法律基礎。

(4)培育氫能中小企業(yè)和中型企業(yè)。對此，政府將支持氫能技術開發(fā)，增加相關設備投資與維護費用支持。

(5)構建促進氫能經濟發(fā)展的跨部門推進體系。主要措施包括：組建國務總理主持的“氫能經濟促進委員會”;成立氫能經濟專業(yè)振興機構。

二、歐洲FCH-JU發(fā)布《歐洲氫能路線圖》

2019年2月，歐洲燃料電池和氫能聯(lián)合組織(FCH-JU)發(fā)布《歐洲氫能路線圖：歐洲能源轉型的可持續(xù)發(fā)展路徑》報告，指出歐洲已經踏上向脫碳能源系統(tǒng)轉型的道路，大規(guī)模發(fā)展氫能將帶來巨大的經濟社會和環(huán)境效益，是歐盟實現(xiàn)脫碳目標的必由之路。報告提出了歐洲發(fā)展氫能的路線圖，明確了歐洲在氫燃料電池汽車、氫能發(fā)電、家庭和建筑物用氫、工業(yè)制氫方面的具體目標，并為實現(xiàn)所設目標提供了8項戰(zhàn)略性建議。