值得注意的是，目前針對(duì)“雙積分”政策的相關(guān)調(diào)整方案正在討論論證階段，公開征求意見有望在年內(nèi)完成，待各相關(guān)部委會(huì)簽后將擇機(jī)正式發(fā)布。但是今年或仍將以原政策要求比例實(shí)施。

二是動(dòng)力電池“白名單”的廢止也將重大利好新能源汽車市場發(fā)展。無論是從行業(yè)充分競爭，還是更強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈體系的建設(shè)，都有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)改革開放深化，對(duì)車市發(fā)展促進(jìn)很大。

一個(gè)明顯的趨勢是，在新能源全球化浪潮席卷之下，國際主流車企紛紛宣布新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。動(dòng)力電池環(huán)節(jié)，今年以來，包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科、欣旺達(dá)、瑞浦能源、萬向、鵬輝能源、利維能、億緯鋰能、蜂巢能源/捷威動(dòng)力、遠(yuǎn)景AESC等國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)，包括LG化學(xué)、SKI、大眾、PSA集團(tuán)等國際車企/動(dòng)力電池企業(yè)都在加速開啟或規(guī)劃產(chǎn)能擴(kuò)建模式，這也將促進(jìn)上游鋰鹽行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

鋰鹽巨頭在手訂單充足

從上游鋰鹽巨頭的發(fā)展情況來看，銷量情況依然保持良好，在手訂單充足，產(chǎn)銷利用率高，產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，也直接反映了補(bǔ)貼退坡對(duì)鋰鹽行業(yè)影響有限。

天齊鋰業(yè)表示，公司鋰化工產(chǎn)品的銷量總體保持穩(wěn)中有升趨勢，各個(gè)季度的銷量情況未因補(bǔ)貼政策變動(dòng)而發(fā)生不利影響，同時(shí)，公司鋰化工產(chǎn)品的產(chǎn)銷率始終保持在超過90%的較高水平。

從執(zhí)行訂單情況來看，截至2019年5月31日，天齊鋰業(yè)正在執(zhí)行中的一年期及以下的合同涉及鋰化工產(chǎn)品銷售量約1.3萬噸，其中尚未交貨的鋰化工產(chǎn)品總量超過6000噸。

同時(shí)，根據(jù)天齊鋰業(yè)與下游穩(wěn)定客戶群保持的簽訂短期訂單的交易習(xí)慣，預(yù)計(jì)2019年下半年，公司仍會(huì)有較大數(shù)量的新增短期訂單，保障產(chǎn)品的銷售。總體看來，公司在手訂單充足，生產(chǎn)經(jīng)營情況良好。

高工鋰電獲悉，天齊鋰業(yè)正在逐步提高長單比例，銷售策略與國際慣例接軌。目前，公司已與部分重要海外客戶如LG化學(xué)、SKI、Ecopro等簽訂了年單或長期訂單，對(duì)未來較長一段時(shí)間內(nèi)的鋰化工產(chǎn)品采購事宜進(jìn)行了約定，其中時(shí)間跨度最長的協(xié)議約定了未來5年的采購安排，預(yù)計(jì)未來總采購量超過8萬噸。

另一廂，贛鋒鋰業(yè)從去年年底開始也已經(jīng)與包括大眾、寶馬、特斯拉等多家國際一線車企簽訂了長期戰(zhàn)略供應(yīng)協(xié)議。

可以看到，面對(duì)當(dāng)前電池上游原材料的成本上漲壓力，選擇與電池原材料上游供應(yīng)商保持穩(wěn)定供貨關(guān)系已成為車企與動(dòng)力電池企業(yè)的“明智之舉”。

贛鋒鋰業(yè)表示，公司對(duì)新能源汽車的未來發(fā)展充滿信心，短期的價(jià)格調(diào)整有利于整個(gè)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。目前，公司也在有序擴(kuò)張產(chǎn)能布控。公司的策略是，有計(jì)劃的擴(kuò)張，只有當(dāng)客戶的需求量很明確后才會(huì)制定擴(kuò)張計(jì)劃。