聯(lián)合動力是我國雙饋式風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)規(guī)模最大的風(fēng)電制造企業(yè)，其在陸上的裝機(jī)規(guī)模也一直排名前列。隨著風(fēng)電行業(yè)的不斷發(fā)展，市場需求也在發(fā)生變化，而聯(lián)合動力在新機(jī)型的研發(fā)上一直緊跟市場需求變化。

“聯(lián)合動力自成立以來，自主研發(fā)的機(jī)組累計裝機(jī)2000萬千瓦，占我國已裝機(jī)容量10%�！眹�電聯(lián)合的動力技術(shù)有限公司董事長、總經(jīng)理申艷杰在聯(lián)合動力2019年新產(chǎn)品發(fā)布暨風(fēng)電技術(shù)研討會上表示，聯(lián)合動力的研發(fā)機(jī)組在廣西、湖南、湖北、江蘇等低風(fēng)速省區(qū)可利用小時數(shù)排名第一。

新機(jī)型迭代不止 獲船級社多項認(rèn)證

當(dāng)前，大基地的集中式風(fēng)電開發(fā)建設(shè)是我國陸上風(fēng)電的未來發(fā)展趨勢之一，為適應(yīng)“三北”的風(fēng)資源狀況，聯(lián)合動力研發(fā)并推出新的機(jī)型。10月22日上午，獲得船級社認(rèn)證并授證的UP3400-141和UP3400-156風(fēng)機(jī)便是基于聯(lián)合動力3.XMW平臺，應(yīng)用模塊化的設(shè)計理念，針對“三北”中高風(fēng)速特點而專門研發(fā)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這兩種機(jī)組是兼具環(huán)境友好型和電網(wǎng)友好型的高度智能化的機(jī)型，能夠基于特定場址為用戶提供最優(yōu)度電成本解決方案。

據(jù)申艷杰介紹，UP4500-156機(jī)型是聯(lián)合動力著力打造的又一全新機(jī)型平臺，旨在解決陸上風(fēng)資源的經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)。該機(jī)組大葉輪直徑和先進(jìn)的控制策略，保證了機(jī)組的發(fā)電性能。功率和葉輪直徑上的可擴(kuò)展性，可實現(xiàn)精確到機(jī)位的定制化設(shè)計，將為平價時代陸上風(fēng)資源開發(fā)提供更優(yōu)整機(jī)產(chǎn)品解決方案。

同時，聯(lián)合動力自主創(chuàng)新研發(fā)的風(fēng)電機(jī)組系列先進(jìn)載荷控制技術(shù)也獲得船級社頒發(fā)的《風(fēng)電機(jī)組先進(jìn)載荷控制技術(shù)評估》證書。

進(jìn)軍海上 研發(fā)大兆瓦海上機(jī)組

自2018年，我國海上風(fēng)電迎來爆發(fā)。僅2018年，我國海上風(fēng)電新增裝機(jī)436臺，新增裝機(jī)容量達(dá)到165.5萬千瓦，同比增長42.7%;累計裝機(jī)達(dá)到444.5萬千瓦。早在2017年，聯(lián)合動力就在珠海桂山吊裝3MW海上風(fēng)機(jī)，并在去年實現(xiàn)全部并網(wǎng)發(fā)電。 為有效推進(jìn)能源革命進(jìn)程，滿足風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢下規(guī)模化開發(fā)海上風(fēng)資源的需求，聯(lián)合動力緊抓機(jī)遇，一直穩(wěn)步推進(jìn)大兆瓦新型海上風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)。10月22日，聯(lián)合動力發(fā)布了大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品平臺的最新研究成果。

聯(lián)合動力系統(tǒng)設(shè)計副總工程師胡雪松介紹道，聯(lián)合動力大兆瓦海上機(jī)組產(chǎn)品平臺以研制高可靠性、高可維護(hù)性和高海上環(huán)境適應(yīng)性的大兆瓦海上風(fēng)電產(chǎn)品平臺為目標(biāo)，針對大兆瓦海上機(jī)組高柔性結(jié)構(gòu)具有的幾何、邊界和連接強(qiáng)非線性及關(guān)鍵部件本征模態(tài)與環(huán)境激勵交疊的特征，通過多學(xué)科多尺度的整機(jī)-部件-基礎(chǔ)一體化設(shè)計技術(shù)，實現(xiàn)機(jī)組的輕量化和整體性能提升。