會好起來的

長期來看新能源行業(yè)會好起來的，只不過我們的玩法過于先進(jìn)，行業(yè)快速震蕩也利于篩選一些渾水摸魚的家伙。目前來看，新能源銷量下滑勢頭扔會擴(kuò)大，當(dāng)那些沒有優(yōu)質(zhì)技術(shù)和競爭力的車企被市場一腳踢出的時候，我們就會迎來一個相對健康的行業(yè)環(huán)境。

從市場角度來看，過去幾年對于新能源汽車存在需求的是一些被限制牌號的消費者，他們本身更在意出行本身，可以對汽車的驅(qū)動方式進(jìn)行妥協(xié)。那么未來伴隨著新能源技術(shù)更加成熟、先進(jìn)，需求也會慢慢得到釋放。需求還在，那還有什么好擔(dān)心的?

那么根據(jù)當(dāng)下形勢來判斷的話，未來影響新能源汽車銷量的關(guān)鍵因素可能會在地方。首先是一些一線城市，他們?nèi)匀恍枰�面對龐大的消費需求。其次是一些旅游城市，地方對于緩解交通壓力以及降低空氣污染擁有更迫切的需求。三四線搞頭不大，除非能刺激到財政方面，這相當(dāng)于把問題又拋給了高層決策者，短時間之內(nèi)他們應(yīng)該不會再通過外力干涉新能源行業(yè)的發(fā)展了。

有趣的是，有人預(yù)計明年新能源銷量下滑幅度將超過40%，到時候就看誰坐得住，誰坐得穩(wěn)吧。