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行業(yè)新聞

歐洲最先進(jìn)的海上風(fēng)電安裝船原來是“中國造”!

來源:中國能源網(wǎng) | 作者:中國能源網(wǎng) | 2018年11月27日() | 打印內(nèi)容 打印內(nèi)容

由比利時(shí)海上施工安裝巨擘DEME集團(tuán)委托中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司(COSCO)旗下中遠(yuǎn)船務(wù)(啟東)制造的海上風(fēng)電施工安裝船Orion于11月21日下水!

這艘下水的超大型浮式起重船Orion長216.5米,寬49米,型深16.8米,航行吃水8.5米,操作吃水10.5米,設(shè)計(jì)航速14節(jié),有效甲板載荷25370噸,預(yù)計(jì)2019年年底交付使用,實(shí)際使用方為DEME公司旗下的GeoSea海洋工程公司。荷蘭船舶設(shè)計(jì)公司C-Job為這艘風(fēng)電安裝船提供基本設(shè)計(jì)。它采用了DP3動(dòng)態(tài)定位技術(shù),配備一臺(tái)起重能力為5,000噸的利勃海爾全回轉(zhuǎn)重吊,最大提升高度170米。

環(huán)保理念也是這艘安裝船的一大特點(diǎn),配備LNG雙燃料主機(jī),具有LNG冷能再利用,熱能回收功能。同時(shí)配備了DP3定位系統(tǒng)和八點(diǎn)系泊,兩種定位系統(tǒng)可滿足不同水深的作業(yè)需要。

Orion的甲板空間和承載量已經(jīng)過優(yōu)化,具備很強(qiáng)的運(yùn)輸和裝載能力?梢赃\(yùn)輸目前市場上最重的單樁基礎(chǔ),導(dǎo)管架基礎(chǔ)以及風(fēng)機(jī)各部件,具備安裝10兆瓦以上海上風(fēng)機(jī)的能力,一旦投入運(yùn)營,將極大提高海上風(fēng)場的安裝效率。

GeoSea已經(jīng)成為歐洲海上風(fēng)電領(lǐng)域重要的服務(wù)提供商,得到沃旭、E.ON等大多數(shù)海上風(fēng)電開發(fā)商的認(rèn)可。GeoSea參與了英國、德國、荷蘭、比利時(shí)等各國大型海上風(fēng)電場的建設(shè),包括德國第一座商業(yè)化風(fēng)場AlphaVentus,德國Baltic2,TrianelWest Borkum II,Walney海上風(fēng)電場,愛爾蘭海的Ormonde風(fēng)電場以及比利時(shí)海岸附近的C-Power和Northwind風(fēng)場。GeoSea擁有多艘安裝船只,其中光自升式平臺(tái)就有7艘,包括'Innovation', 'Neptune', 'Thor', 'Goliath', 'Vagant','Buzzard'和'DeZeebouwer'。

小編點(diǎn)評(píng)

中國海上風(fēng)電正處于施工安裝的高速發(fā)展期,對(duì)建設(shè)期的安裝服務(wù)需求巨大。龍?jiān)凑袢A、華電重工、大橋局、三航局等一批國內(nèi)知名企業(yè)正如火如荼的參與到海上風(fēng)電行業(yè)當(dāng)中。但無論從安裝船的規(guī)模、數(shù)量還是海上風(fēng)電施工經(jīng)驗(yàn)來講都無法滿足國內(nèi)海上風(fēng)電高速發(fā)展的需求,是制約中國海上風(fēng)電裝機(jī)增長的一大短板。通過結(jié)合國內(nèi)造船廠的制造能力和國外船舶設(shè)計(jì)公司的設(shè)計(jì)能力,一定可為國內(nèi)施工安裝企業(yè)交付出世界級(jí)的海上風(fēng)電施工安裝船!

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