他認為，中國企業(yè)的動力電池產(chǎn)品，在部分領域的質(zhì)量并不遜色于韓國本土廠商，尤其是中國企業(yè)在方形電池領域經(jīng)驗充足，且配套車型眾多，累積的經(jīng)驗數(shù)據(jù)也為與海外企業(yè)競爭提供有力支持。很明顯，韓國企業(yè)針對微型電動汽車方面，則還有很長的路要走，未來的動力電池市場，各個國家的企業(yè)將在自己所在的領域占據(jù)各自的優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈上的全球分工將逐步成熟。