國(guó)際氣候組織認(rèn)為,阿達(dá)瑪項(xiàng)目使得埃塞俄比亞率先帶領(lǐng)東南非國(guó)家實(shí)現(xiàn)了新能源的突破,成為該國(guó)“增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)型計(jì)劃”的標(biāo)志性工程。
2012年3月29日,在埃塞俄比亞召開(kāi)的東非電力體系聯(lián)盟第16次領(lǐng)導(dǎo)委員會(huì)暨第五屆部長(zhǎng)會(huì)議期間,各國(guó)代表對(duì)埃塞俄比亞建設(shè)風(fēng)電項(xiàng)目表示欽佩,對(duì)中國(guó)政府幫助非洲人民開(kāi)發(fā)綠色、環(huán)保的新能源表示了崇高的敬意,對(duì)中國(guó)企業(yè)的建設(shè)速度和工作效率表示驚嘆。
2015年5月,埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆·德薩萊尼親自啟動(dòng)了阿達(dá)瑪風(fēng)電二期項(xiàng)目的發(fā)電,他對(duì)該項(xiàng)目在緩解當(dāng)?shù)仉娏⿷?yīng)緊張中起到的作用給予高度贊賞,并表示中國(guó)政府和企業(yè)在促進(jìn)埃塞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,提升埃塞能力建設(shè)方面作出了重要貢獻(xiàn)。
同年12月,在南非舉辦的“中非合作論壇”上,國(guó)家主席習(xí)近平指著正在模擬運(yùn)轉(zhuǎn)的阿達(dá)瑪二期風(fēng)電項(xiàng)目模型,對(duì)身邊的非洲各國(guó)政要介紹中國(guó)的清潔能源。
從國(guó)際優(yōu)先戰(zhàn)略到全球發(fā)展戰(zhàn)略,中國(guó)電建始終以帶動(dòng)中國(guó)電力行業(yè)及裝備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)走出去、走下去、走進(jìn)去為己任,在能源建設(shè)及互聯(lián)互通等領(lǐng)域積極作為,推動(dòng)中非產(chǎn)能合作,幫助非洲加快工業(yè)化進(jìn)程。
綠色非洲行的“中國(guó)名片”
埃塞俄比亞位于非洲東部,是“一帶一路”的延伸國(guó),中非產(chǎn)能合作試點(diǎn)國(guó)家,也是非洲增長(zhǎng)最快的非石油經(jīng)濟(jì)體。得益于得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì),東非高原賦予了埃塞俄比亞豐富的風(fēng)能資源。開(kāi)發(fā)清潔能源、實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展,是埃塞俄比亞的能源戰(zhàn)略,綠色、可持續(xù)能源發(fā)展的理念正好與之契合。
多年來(lái),中國(guó)電建一直致力于為全球能源需求提供全產(chǎn)業(yè)鏈整體化解決方案。
在阿達(dá)瑪風(fēng)電項(xiàng)目實(shí)施之前,中國(guó)電建發(fā)揮規(guī)劃設(shè)計(jì)龍頭作用,完成了中國(guó)援埃塞俄比亞風(fēng)電規(guī)劃,通過(guò)技術(shù)引領(lǐng)、培育優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目,助力該項(xiàng)目成為中國(guó)政府軟實(shí)力技術(shù)援助和中國(guó)電建“規(guī)劃先行”的優(yōu)良成果。
在阿達(dá)瑪項(xiàng)目風(fēng)電建設(shè)過(guò)程中,中國(guó)電建在將國(guó)內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備、經(jīng)驗(yàn)等諸多“中國(guó)元素”帶入埃塞的同時(shí),也以“中國(guó)電建精神”,克服了征地、運(yùn)輸、工業(yè)基礎(chǔ)配套能力低下等一系列困難,在埃塞同期甚至先行開(kāi)工建設(shè)風(fēng)電場(chǎng)的其他國(guó)家中脫穎而出,用“中國(guó)速度”創(chuàng)造了埃塞俄比亞基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目按期完工的先例。
記者了解到,該項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備需從中國(guó)進(jìn)口,包括風(fēng)機(jī)、塔筒、葉片、變壓器等具有超長(zhǎng)、超重、易碎特征的大件設(shè)備,運(yùn)輸成了該項(xiàng)目最大的難點(diǎn)。據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理、電建國(guó)際公司副總經(jīng)理王宴濤介紹:“設(shè)備運(yùn)輸中間要縱穿兩大洋、橫跨三個(gè)國(guó)家,海洋運(yùn)輸上萬(wàn)公里,陸路運(yùn)輸上千公里,對(duì)運(yùn)輸工具、道路條件、裝卸設(shè)備等都提出了很高要求,尤其輕且長(zhǎng)、碰撞后易損壞的葉片對(duì)公路轉(zhuǎn)彎半徑要求很高。為此,我們專(zhuān)門(mén)對(duì)不同路線(xiàn)全線(xiàn)行走了數(shù)次,累計(jì)歷時(shí)月余,驅(qū)車(chē)近萬(wàn)公里,在戈壁沙漠中頂著50攝氏度的高溫考察,不放過(guò)任何一個(gè)轉(zhuǎn)彎、橋梁、村鎮(zhèn),有針對(duì)性地對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛提出要求,確保了葉片能夠順利通過(guò)!
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